(2)改向滾筒

改向滾筒主要用于改變輸送帶的運行方向。改向滾筒還可壓緊輸送帶，能增大其與傳動滾筒之間的包膠。由于輸送帶與驅(qū)動滾筒之間容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會造成輸送帶磨損，嚴重時會造成輸送帶燒毀，甚至?xí)l(fā)生火災(zāi)事故。因此，在驅(qū)動滾筒附近增設(shè)改向滾筒，能有效防止打滑現(xiàn)象的產(chǎn)生。   

二、皮帶輸送機滾筒故障分析解決方法   

1、滾筒磨損現(xiàn)象    

對于輸送系統(tǒng)而言，傳動滾筒表面多采用人字形或菱形膠面；改向滾筒表面多采用平面膠面。對于傳動滾筒表面的膠層形式而言，多為硫化橡膠覆面，并且其厚度多在15mm以上，膠層硬度不低于邵氏70°。對于改向滾筒的表面膠層而言，多為硫化橡膠覆面，膠層厚度在10mm以上，膠層厚度也不應(yīng)低于邵氏60°。但從皮帶輸送機的運行狀況來看，部分改向滾筒易出現(xiàn)表面膠層脫落現(xiàn)象。表面膠層脫落容易導(dǎo)致輸送帶在運行過程中受力發(fā)生變化，進而使輸送帶工作面受損，導(dǎo)致輸送帶跑偏，給皮帶輸送機的正常運行帶來了安全隱患。   

①出現(xiàn)磨損現(xiàn)象的原因    

通過現(xiàn)場查看可以發(fā)現(xiàn)，滾筒支架與滾筒之間的設(shè)計間隙過小，同時，土建基礎(chǔ)預(yù)留孔縱向距離小于滾筒支架距離。在皮帶運行過程中，因回程積物未被清掃干凈，形成堆積雜物而對膠層造成摩擦。但是對設(shè)計因素而言，因滾筒支架與滾筒之間的間距過小，且基礎(chǔ)預(yù)留孔的縱向距離小于滾筒支架距離，不便于對積物及時處理，是造成滾筒襯膠磨損的主要原因。除了受到襯膠設(shè)計技術(shù)影響之外，現(xiàn)場環(huán)境因素是造成襯膠設(shè)備出現(xiàn)局部損壞現(xiàn)象的次要原因。   

②整改措施    

在設(shè)計過程中，將滾筒支架縱向加長，與皮帶機支架連接為一體增加其穩(wěn)固性。同時，對皮帶頭部滾筒的第一道與第二道工序進行及時調(diào)整，使其處于最佳的工作狀態(tài)。在上料結(jié)束之后，對輸送帶進行及時清理，保證滾筒和基礎(chǔ)間隙。   

2、滾筒環(huán)形焊縫斷裂問題    

①輸送機滾筒環(huán)形焊縫斷裂問題。在對滾筒的筒皮與接盤進行對接時，接盤下側(cè)留有止口，焊縫位置處于對接坡口處。在進行焊接時，容易將上部接口焊在一起。而搭接處即是相連的止口處，因焊縫過小，焊絲無法伸入，造成根部無法融合，從而導(dǎo)致未焊透現(xiàn)象的存在，這是一種較為嚴重的焊接缺陷。在輸送機滾筒的運行過程中，多個位置的滾筒是承載力較大的地方。在輸送機啟動時， 其所承受的張力也很大，輸送機焊縫因未焊透所形成的裂紋會從融合處擴展，從而導(dǎo)致焊縫開裂。    

②應(yīng)對措施。為了有效防止焊縫開裂，將滾筒與接盤都設(shè)置在對接工裝上，在工裝下面設(shè)置千斤頂，來調(diào)整筒皮的上下位置，并用鋼板尺放在筒皮和接盤的外圓面，進行多點誤差測量，并將測量點誤差控制在1mm之內(nèi)。 同時，還應(yīng)在工裝兩側(cè)設(shè)置絲杠，用其來對接盤與筒皮之間的間隙進行調(diào)整，并將其控制在3mm～4mm之間。這種設(shè)計改造操作簡單，能確保對接盤和筒皮之間的間隙進行有效控制，從而確保焊接品質(zhì)。   

皮帶輸送機滾筒設(shè)計過程中需要對存在的問題進行認真分析，找出故障現(xiàn)象原因并給出解決方案，依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)與設(shè)計工藝，對滾筒進行優(yōu)化設(shè)計。提升輸送機滾筒的性能。