皮帶輸送機(jī)集中潤滑系統(tǒng)可以提高皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率、減少維護(hù)次數(shù)和時(shí)間，提高設(shè)備產(chǎn)能與效益。雙經(jīng)式集中潤滑系統(tǒng)的核心部件是雙線分配器；其典型部件有：2條供油管道、潤滑泵、換向閥、電控箱等。潤滑泵供油，經(jīng)換向閥、2條供油管道、雙線分配器分配至皮帶輸送機(jī)的各個(gè)潤滑點(diǎn)，而且通過雙線分配器的限位螺母可調(diào)整供油量，基本能夠滿足多點(diǎn)潤滑的要求。

 

潤滑系統(tǒng)主要是由潤滑監(jiān)控制柜、潤滑站、智能分油箱等四部分進(jìn)行構(gòu)成。智能潤滑系統(tǒng)控制主要是采用可編程控制器，潤滑油輸送采用

 

單線式輸油管，輸油管通過分油箱內(nèi)電磁給油器連接到潤滑點(diǎn)，給各潤滑供油，分油箱內(nèi)設(shè)置油流檢測器，檢測供油情況。

 

智能集中潤滑系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的單線式、雙線式集中潤滑系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)在工作原因，內(nèi)部結(jié)構(gòu)及配置等有著很大的不同。

 

一、集中潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)存的問題：

 

1、該系統(tǒng)工作不受單個(gè)分配器的影響，因而無法確保所有潤滑點(diǎn)都被給油；
 

2、該系統(tǒng)采用2條供油管，管接頭較多，導(dǎo)致系統(tǒng)維護(hù)工作量大； 

 

二、集中潤滑系統(tǒng)的功能：

 

1、潤滑監(jiān)控能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控潤滑操控，可以做到對(duì)單個(gè)潤滑點(diǎn)潤滑的周期、單次給油量等參數(shù)的精確調(diào)整，滿足不同的潤滑點(diǎn)對(duì)潤滑的不同要求，精確計(jì)量每個(gè)潤滑點(diǎn)的供油量，保證按設(shè)定給各潤滑點(diǎn)供油，并且可以定點(diǎn)進(jìn)行檢測、報(bào)警，使設(shè)備工作不在最佳狀態(tài)。 

 

2、根據(jù)需要，可以進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)展，比如潤滑監(jiān)控站接入局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)，能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程潤滑操控，對(duì)于輸送距離比較長的皮帶輸送機(jī)、多臺(tái)輸送距離長的皮帶輸送機(jī)串接系統(tǒng)的潤滑更加適用。

 

3、引入了載波通訊技術(shù)，以更好地實(shí)現(xiàn)潤滑點(diǎn)潤滑要求不同、間隔距離大、分布分散的皮帶輸送機(jī)設(shè)備的潤滑檢測與控制。 

 

擴(kuò)展后的智能集中潤滑系統(tǒng)：采用電力載波形式進(jìn)行潤滑監(jiān)控，由載波通訊芯片進(jìn)行供油指令接收和供油參數(shù)反饋，在控制柜與各油站之間和分布分散的潤滑點(diǎn)分油箱減少了信號(hào)線纜的使用，克服了長距離信號(hào)線損，使線路的復(fù)雜性降低，系統(tǒng)可靠性提高。潤滑油泵站載波通訊解碼器和各個(gè)智能分油箱載波通訊解碼器都單獨(dú)進(jìn)行通訊，單獨(dú)監(jiān)控每個(gè)潤滑點(diǎn)的供油參數(shù)，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)潤滑點(diǎn)分布分散且要求不同的皮帶輸送機(jī)的定點(diǎn)定量潤滑以及定點(diǎn)檢測與報(bào)警。